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不同道岔型号区别在哪
作为铁路大国，在不同的地区和不同的地貌上所使用的铁轨是不同的，铁轨上所使用的铁路配件自然也有不同，道岔型号也有很多。道岔虽然是铁路上薄弱的环节，但却是铁路上尤为重要的组成部分，若是道岔出现了问题，则会直接影响列车的运行，甚至会影响到乘客的安危。因此不同的铁路配件应当应用到相应的轨道上，不同道岔型号也是如此，我们来看看不同道岔型号有哪些区别。
单开道岔有主线和侧线，通过尖轨的动作实现道岔的开通，侧线开通和正线开通由转输机控制。单开道岔是现场使用较多的道岔类型。
对称道岔是单开道岔的一种特殊型式，整个道岔对称于主线的中线或彻叉角的中分线，列车通过时无直向及侧向之分。
三开道岔，又称复式异侧对称道岔，是复式道岔中较常用的一种型式。它相当于两组异侧顺接的单开道岔，但其长度却远比两组单开道岔的长度之和为短。
复式交分道岔相当于两组对向铺设的单开道岔，实现不平行股道的交叉，但具有道岔长度短，开通进路多及两个主要行车方向均为直线等优点，因而能节约用地，提高调车能力并改善列车运行条件。
不同的道岔型号不只是为了用于区分，根据不同的铁轨使用情况，所使用的道岔类型也是不同的，这样才能更好的发挥出道岔的作用，同时减少道岔使用中遇到的一些问题。除此之外，道岔是长时间被放置在野外使用的，若是没有做好维护工作，会很容易产生锈蚀，影响轨道的使用，做好不同道岔型号的维护也是很有必要的。
